Los australianos preguntan sobre los combustibles fósiles en el seminario web de presentación del Smart Energy Council
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La semana pasada tuve la oportunidad de hablar con más de 300 participantes en un seminario web del Consejo Australiano de Energía Inteligente. Se organizó para explotar mi inusual alineación horaria con Oz mientras paso unas semanas en Nueva Zelanda como nómada digital. Más de 600 se inscribieron esperando escuchar la grabación más tarde. Por cierto, esa grabación está debajo del enlace en la oración inicial.
El organizador Steve Blume, ex presidente del Consejo, y yo pensamos que sería útil responder la mayoría de las docenas de preguntas en artículos y compartirlas también con los inscritos. Este es el cuarto de varios artículos con respuestas, que el Consejo agregará y compartirá también con los participantes. El primer artículo trataba sobre cuestiones de aviación y transporte marítimo, el segundo trataba sobre biocombustibles y HVDC y el tercero trataba sobre hidrógeno.
El marco de mis comentarios preparados fue la Electrificación Radical del Transporte. He publicado mucho sobre el tema mientras investigaba la mayoría de los modos durante los últimos 15 años.
Diapositiva de introducción a la presentación de Michael Barnard en el seminario web del Consejo Australiano de Energía Inteligente
Para resumir mi presentación, todo el transporte terrestre se electrificará. Se trata de automóviles, camiones, autobuses, vehículos utilitarios, trenes y vehículos mineros. Todo el transporte marítimo interior y dos tercios del transporte marítimo de corta distancia se electrificarán, y sólo las rutas más largas requerirán biocombustibles. El transporte marítimo y ferroviario también reducirá su tonelaje debido a la eliminación de combustibles fósiles a granel de las cargas. La aviación se verá perturbada por la movilidad aérea regional eléctrica, los vuelos autónomos y el control digital del tráfico aéreo, y dentro de 50 años sólo los vuelos transoceánicos necesitarán biocombustibles.
Eso significa que los miles de millones de toneladas de combustibles fósiles que se necesitan cada año para su extracción, procesamiento, refinamiento y distribución están desapareciendo y siendo reemplazados por decenas de millones de toneladas de metales tecnológicos como el litio y el cobalto, así como unos pocos cientos de millones de toneladas. de biocombustibles para la aviación y el transporte marítimo. Todo eso es muy factible.
Los comentarios preparados repasaron todo eso en aproximadamente 30 minutos, dejando muy poco tiempo para preguntas, por lo que elegí responder a la mayoría de ellas por escrito.
Las compañías petroleras continúan su búsqueda de explotar los fondos marinos en busca de nuevos yacimientos de petróleo y similares. Dado el escenario aquí presentado, ¿es probable que se conviertan en activos varados?
Por supuesto. El pico de la demanda de petróleo se avecina en esta década. Cuando esto ocurra, el petróleo y el gas de mayor costo serán los primeros en salir del mercado. Eso incluye los crudos pesados y amargos de Alberta y Venezuela, cuyo procesamiento y refinación será cada vez más costoso a medida que el hidrógeno se descarbonice, muchos petróleos no convencionales como el esquisto y el CO2 EOR, y los campos en condiciones más extremas. A medida que pase el tiempo, el crudo más ligero y dulce, más fácil de bombear y más cercano al agua será casi el único petróleo que quede en el mercado.
Gran parte de la infraestructura de petróleo y gas quedarán en desuso. En mi opinión, es probable que la expansión del oleoducto canadiense Trans Mountain alcance solo el 50% de utilización en su punto máximo y quebrará en 2040. Los cinco millones de kilómetros de oleoductos y gasoductos en EE.UU. serán desmantelados o simplemente oxidados bajo tierra.
El costo de establecer un pozo que funcione en alta mar o en el Ártico será prohibitivo en ese mercado. En los próximos 30 años se producirán muchos activos de combustibles fósiles varados y valores de reservas que colapsarán.
Hay muchas personas que trabajan para O&G Majors a las que les apasiona la transición energética, pero que están frustradas por la falta de dirección estratégica y el ritmo al que estas empresas están haciendo la transición. ¿Qué orientación tiene para que aquellos de nosotros que estamos dentro realmente queramos cambiar su dirección estratégica hacia formas de energía más sostenibles?
Dos o tres cosas. Si estás en una importante empresa de petróleo y gas que no se llama Orsted, es poco probable que cambien. Las acciones recientes de las grandes empresas de combustibles fósiles dejan en claro que están reduciendo todos los gastos innecesarios (obviamente, el lobby y los esfuerzos de relaciones públicas, como la fracción del 1% de los ingresos que gastan en CCS para retrasar la acción climática, son gastos esenciales) y extrayendo la mayor parte de sus recursos. reservas como puedan antes del amargo final.
Encuentre una empresa del mercado adyacente, posiblemente una llamada Orsted, donde sus habilidades sean transferibles. Si quieres hacer algo valioso y positivo, y tienes el privilegio de poder dejar un empleo estable o una oportunidad laboral en la mano. Si bien habrá mucho trabajo en petróleo, gas y carbón a medida que disminuya, hay muchas personas que no son usted y que pueden hacerlo. Si tiene talento y empuje, aplíquelo en áreas que realmente moverán la aguja del cambio climático.
Si trabaja en una empresa de servicios públicos de gas, aplique la guía de Christenson y Raynor de The Innovator's Solution. Primero, convenza a su junta directiva y al organismo regulador de que enfrentan una amenaza existencial con una espiral de muerte de los servicios públicos, la situación en la que tienen un número cada vez menor de clientes pero los mismos gastos para mantener la red de servicio completa.
Luego, pase a la solución de mayores ganancias, donde la empresa de servicios públicos apaga la red de gas una red de sub-aislamiento a la vez, comenzando con las de mayor costo de operación y mantenimiento. A medida que la red se reduce, los márgenes de beneficio aumentan un poco. Brinde claridad y asistencia a sus clientes para la transición.
Busque el patrón en Utrecht.
¿A qué nivel de costo de generación de $/MWHr (excluyendo los costos de transmisión y distribución) el gas fósil no podrá competir con las energías renovables, y cuál es el efecto en las economías de los países ricos en reservas de gas?
Bueno, ese ya es el caso en gran parte del mundo. Los acuerdos de compra de energía para la energía eólica y solar están muy por debajo de los de las plantas de carbón, gas y nucleares. Si no fuera por las reservas diarias, el fortalecimiento y el pico del suministro de electricidad, las plantas de gas no tendrían una base económica sobre la que sostenerse.
Son sólo las espantosas externalidades negativas del carbón (cerca de 80 muertes forzadas por contaminación por planta al año, el envenenamiento por mercurio, la lluvia ácida y las emisiones masivas de CO2) las que han llevado a tanta demanda de gas natural en los últimos 30 años. Pero eso está llegando a su fin rápidamente.
Mi proyección para el pico del gas natural es a mediados de la década de 2030. Con el continuo desarrollo masivo de energías renovables y almacenamiento, y con la energía solar+almacenamiento ya siendo más barata para proporcionar electricidad pico en muchos lugares, la demanda de gas natural para la generación se verá seriamente desafiada. Las importaciones de GNL a algunos países como Japón continuarán mucho después de las fechas de finalización racionales porque la política energética japonesa es muy irracional.
Para los países con un alto uso de gas natural para calefacción, eso también colapsará rápidamente. El agua de los edificios y la calefacción de espacios ya son mucho mejores con bombas de calor el 99% de las veces. El 45% del calor industrial está por debajo de los 200° Celsius y las bombas de calor actuales no tienen problemas para proporcionarlo. Los sistemas de calefacción urbana están instalando bombas de calor de 20 y 30 MW para satisfacer sus necesidades de calefacción con electricidad baja en carbono en lugar de gas natural.
Para las economías "ricas" en reservas de gas, eso significa que verán caer las exportaciones y las ventas internas a menos que obliguen a apuntalar el consumo interno de gas natural por encima de una política económica y climática racional, y muchos países lo harán por un tiempo.
Pero una economía que funciona con energías renovables y electricidad, con electricidad que proporciona calor y energía, es una economía de muy alta eficiencia y bajo costo energético que es inmune a los ajustes en la frontera del carbono. Es un país sin los impactos negativos para la salud de los combustibles fósiles que son una carga para la productividad.
Una economía electrificada, en igualdad de condiciones, superará a las economías no electrificadas. Las economías que dependen del gas se marchitarán.
Y así, algunas preguntas más formuladas y respondidas por la audiencia australiana. Esté atento a más información sobre geopolítica, energía nuclear y valor agregado a los recursos australianos.
es miembro de los consejos asesores de la startup de aviación eléctrica FLIMAX, estratega jefe de TFIE Strategy y cofundador de distnc technologies. Presenta el podcast Redefining Energy - Tech (https://shorturl.at/tuEF5), parte del galardonado equipo de Redefining Energy. Dedica su tiempo a proyectar escenarios de descarbonización dentro de 40 a 80 años y a ayudar a ejecutivos, juntas directivas e inversores a elegir sabiamente hoy. Ya sea que se trate de reabastecimiento de combustible para la aviación, almacenamiento en red, conexión de vehículos a la red o demanda de hidrógeno, su trabajo se basa en fundamentos de la física, la economía y la naturaleza humana, y se basa en los requisitos de descarbonización y las innovaciones de múltiples dominios. Sus posiciones de liderazgo en América del Norte, Asia y América Latina mejoraron su punto de vista global. Publica regularmente en múltiples medios sobre innovación, negocios, tecnología y políticas. Está disponible para la junta directiva, asesor estratégico y conferencias.
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